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Août 2004 |
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Les appareils étant restés pendant une longue période au même endroit et sans entretien, les pneumatiques sont à plat et le poids des avions sur le sol meuble a provoqué l’enlisement des roues. |
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Les pompiers du BMPM effectuent des mesures à l’explosimètre avant d’autoriser la vidange en carburant. |
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Un périmètre de sécurité est délimité jusqu’à épuisement des réservoirs. Ensuite, le pompage complet se fait dans le collector tank, après dépose de la booster pump. |
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