Le musée

Le 29 janvier 2008, une Alouette III, ex Sécurité Civile est hissée sur un trépied, à proximité du Canadair.

Monsieur Paul Savalli qui vous réserve le meilleur accueil pour la visite du musée  Voir page “Contact”.

SE 3160 Alouette III.

Moteur Snecma Hercules 759 T de Nord 2501, licence Bristol , 2040 Cv, N° F183636.

Moteur Curtiss Wright R-1820-82 A  de  Tracker S2 F . 1475 Hp.

Autogire construction amateur par des techniciens Eurocopter.

Maquette échelle 1 de SA 360 Dauphin.

Tronçon de cabine  Canadair CL-215, Pélican 29, complètement équipée.

SNCASO SO-1221 Djinn.

SA 350 Écureuil en livrée record du monde d’altitude sur l’Éverest.

SA 315 B Lama.

GAMD Mirage III B-293 N° 43. L’astronaute américain Buzz Aldrin a effectué un vol à bord de cet appareil, ainsi que le pilote d’essais André Turcat  dans des vols d’accoutumance à vitesse supersonique pour les essais du Concorde.

Robin HR 100-250 TR

Morane Saulnier  760 Paris N° 117.

 : CM 170 Fouga Magister N°234 qui sera repeint aux couleurs de la Patrouille de France.

Entre-temps l’entrée des “artistes” a été agrandie pour permettre le passage du Tracker 2.

Le Fouga dans sa nouvelle livrée.

Le 20 mai 2008, l’arrivée du Tracker 2 complète la collection.

Il accueille désormais les visiteurs à l’entrée du musée.

Depuis 2008, le musée s’enrichit de nouvelles pièces.

Le Mirage III a revêtu une nouvelle livrée.

L’espace “maquettes” en attente d’une salle plus spacieuse qui présentera les réalisations du club local.

Le musée a présenté également une partie des véhicules de collection de l’animateur Jean-Pierre Foucault.

Jean-Pierre Foucault en compagnie de Paul savalli lors de la journée inaugurale de présentation des véhicules.

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