EVOLUTION
A partir du XS2F-1, plusieurs versions sont réalisées en fonction de divers équipements de détection, d’armement ou d’aménagements intérieurs dans le but d’assurer des missions de servitude au profit d’autres unités.( Versions US-2A, US-2B, TS-2A, US-2C, etc...).
Une des versions les plus connues est le TF-1 rebaptisé C-1A TRADER par l’US Navy et dont la mission est le COD, Carrier Onboard Delivery, (servitude au profit des porte-avions, transport de passagers, de fret, remorquage de cibles, contre-mesures, etc...). De ce fait, le Trader est plus “ventru”, ne possède pas de soute à armement, et peut transporter jusqu’à neuf passagers.
Une autre déclinaison du S2F qui a été par la suite adaptée sur plusieurs types d’appareils est le WF-2 rebaptisé E-1B TRACER par l’US Navy. Reconnaissable au carénage en forme d’assiette monté sur le fuselage et abritant une antenne radar, il a reçu 2 dérives auxiliaires en bout d’un empennage “papillon”.
